При осмотре автомобилей, мы стараемся придерживаться определенного плана. Итак, проверка технического состояния автомобиля очень важная процедура! Но в зависимости от разных ситуаций данный порядок может меняться и дополнятся. Иногда бывает невозможно произвести тест тех или иных систем по не зависящим от нас причинам.
Имеют все шансы никак не разрешать атмосферные требование, либо то что-в таком случае никак не дает возможность совершить торговец автомобиля. Однако я постоянно стремимся совершить все без исключения, то что б обследование был абсолютным и информативным!
Очень зачастую присутствие первоначальный телефонном звонке нас задают вопрос: «А в нежели состоит ваша контроль, то что вам смотрите и то что испытываете?»
Предлагаем проект осмотра машины:
Проверка документов
При контролю бумаг в машина сверяется время выпуска машины, установленный в СТАНЦИЯ, с объявленным в оглашении о реализации, а кроме того брэнд автомобиля, форма, объём мотора, число собственников.
Изучаются даты регистрационных операций и специальные оценки. Выявляется присутствие сервисной документации и число конечного В ТАКОМ СЛУЧАЕ. Сверяется распознавательный госномер (VIN-госномер) машины. Выявляется, считается единица торговец собственником машины и рассматриваются бумаги, подтверждающие его человек.
Внешний обследование и подробное исследование кузова
замер лакокрасящего возмещения. Ведется зрительный обследование машины в присутствие разных повреждений: царапин, помятостей, отколов, трещин, отслоения лака; расценивается однотипность ЛКП, сверяются маркировки в кузовных составляющих и стеклах, испытываются проемы среди компонентами.
Лакокрасочное напыление кузова обследуется сканером (в объект проделанного ремонтных работ: незаводской окрашивания, шпатлевки), испытываются равно как наружные компоненты кузова, таким образом и внутренние плоскости (порогов, дверей, крыльев, крепок и т. д.). Смотрятся все без исключения фабричные швы и объединения (присутствие герметика в требуемых участках), болты креплений.